veröffentlichen Zeit: 2022-09-30 Herkunft: Powered
Pneumatischer Anschluss wird häufig in der Automobilindustrie, der Batterieindustrie für neue Energien, der industriellen Automatisierungsindustrie, der medizinischen Geräteindustrie, der Klimatisierungs- und Kühlindustrie usw. eingesetzt. Das Schnellverschlussdesign, die einfache Struktur, das einfache Verständnis des Prinzips und die bequeme Bedienung.Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in das Verbindungsprinzip und das Funktionsprinzip der pneumatischen Verschraubung.Hier sind einige Antworten.
Hier ist die Inhaltsliste:
Was ist das Verbindungsprinzip der pneumatischen Verschraubung?
Wie funktioniert die pneumatische Verschraubung bei der Dichtungsprüfung?
Unter der Wirkung des pneumatischen Drucks sorgt die Ringausdehnung, die durch die abgeschrägte Dichtung der Rohrverbindung während der Vorwärtsbewegung der beweglichen Hülse erzeugt wird, dafür, dass die Dichtungsteile im Inneren des Pneumatikanschlusses eng an der Rohrwand anliegen und eine große Reibung zwischen der Rohrwand erzeugt und der Verbindung, wodurch verhindert wird, dass die Verbindung durch Druck ausgespült wird, wodurch eine schnelle Verbindung des Rohrs erreicht wird.Diese Verbindung kann auch als vollständiger Prozess des Abdichtens und Fügens verstanden werden, indem unter der vertikalen Komponente der Expansionskraft der Dichtung eine dichte Verbindungsstruktur auf der Rohroberfläche gebildet wird.
Das Prinzip der pneumatischen Verschraubung beruht darauf, dass sich die Dichtung der pneumatischen Verschraubung in ihrem Normalzustand befindet, wenn kein Antriebsluftdruck vorhanden ist, und dass sie problemlos in den Schlauch eingeführt oder darum gewickelt werden kann.Nach dem Einführen bis zur richtigen Tiefe wird der Antriebsluftdruck angelegt und der Luftdruck drückt die Metallringeinheit in die Haupthülse, wodurch wiederum die vordere Dichtung zusammengedrückt wird, wodurch sich die Dichtung ausdehnt und verformt, um einen abgedichteten Kontakt mit dem Rohr herzustellen Wand der abgedichteten Armatur, um eine dichte Verbindung zu erreichen.Nachdem das Verschlussrohr mit Prüfmedium gefüllt ist, beginnt der Test.Besonderes Augenmerk sollte hierbei auf die Kontakttiefe zwischen der Verbindung und dem Dichtungsschlauch gelegt werden. Je größer die Tiefe, desto größer die Kontaktfläche und desto besser ist die Dichtwirkung.Nachdem der Dichtungstest abgeschlossen ist, sollte zuerst der Luftdruck im Dichtungsschlauch entlastet werden, und dann sollte der Druck zur Antriebsschnittstelle hin entlastet werden, wobei dieser Druck 0,5 bis 1 Sekunde lang anhalten sollte.Nachdem die Druckentlastung abgeschlossen ist, zieht sich die Metallringeinheit zurück und gibt den Druck auf die Dichtung frei, sodass die Dichtung in ihren ursprünglichen Zustand zurückkehrt und keinen Kontakt mehr zur Rohrwand hat.Die dichtende Verbindung ist fertig und das Fitting wird vorsichtig herausgezogen.
Das Wichtigste bei der pneumatischen Verbindung besteht darin, sicherzustellen, dass die Teile und Dichtungen nicht beschädigt werden und während des Betriebs nicht versagen, aber auch, dass der Stecker einfach und schnell angeschlossen und getrennt werden kann.Je einfacher die Konstruktion, desto einfacher die Bedienung und desto höher die Effizienz.
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